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真“无人驾驶”撞树致两人死亡,特斯拉过度营销“无人驾驶”?

上周六晚间,美国休斯敦北部地区发生一场严重车祸。一辆特斯拉汽车在高速转弯时撞上一棵树,事故致车上两名男子死亡。

哈里斯县第四分局(Harris County Precinct 4)警官Mark Herman在接受采访时表示,出事车辆为2019年特斯拉Model S,车辆当时正在高速行驶,在一处小转弯时没有转弯,并冲出了道路,最终撞上路边的一棵树后起火。

Mark Herman称,消防员花了四个小时才将火势扑灭,而通常来说消防员扑灭类似火势只需几分钟的时间。

值得注意的一个细节是,火势扑灭后,调查人员发现两名遇难者中,一名遇难者坐在副驾驶座,另一名坐在后座。调查人员表示,他们几乎可以100%确定,事故发生时没人在驾驶车辆。

另外,截止周日,相关部门仍在调查前排安全气囊是否打开,以及事故发生时汽车的先进驾驶辅助系统(Autopilot)是否开启。

此次事故也让不少媒体质疑特斯拉是否过度营销了“无人驾驶”概念。

特斯拉网站表示,Autopilot和完全自动驾驶功能是为全神贯注的司机准备的,他们的手应放在方向盘上准备随时接管,同时还称这些功能不能让车辆实现自动驾驶。

华尔街日报指出,一些批评人士认为,特斯拉并未采取足够的措施来防止司机过度依赖这些功能,同时特斯拉在描述其功能时使用“Autopilot”和“完全自动驾驶”等术语也可能让司机对汽车的能力产生错误认知。

不过特斯拉方面在近日发布的一季度安全报告,马斯克称使用Autopilot的特斯拉事故发生率比一般车辆低近10倍。

报告称,一季度使用Autopilot的车辆,每行驶419万英里发生一起事故;相比之下,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据显示,美国每48.4万英里就发生一起汽车事故。

 
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